Èske dijitalizasyon endistri otomobil la se yon fo pwopozisyon anba lagè pri mache feròs la?
Nan WOD Automotive Manufacturing Digital Transfòmasyon Summit ki te fèt nan Shanghai, anpil pwofesyonèl chèn ekipman pou otomobil te di repòtè yo ke tandans jeneral nan dijitalizasyon nan endistri otomobil la toujou an plas, men anba background nan nan konpetisyon fò nan mache a, transfòmasyon dijital la ap pwobableman. dwe 'ti' ak 'woule'. Digitalizasyon se yon gwo tandans nan devlopman endistri otomobil la.
Dijitalizasyon se yon gwo tandans nan devlopman endistri otomobil la. An menm tan an te lage nan reyinyon an nan '2024 Lachin otomobil fabrikasyon dijitalizasyon mache rechèch rapò a' montre ke, konpare ak lòt endistri manifakti, degre nan numérisation nan endistri manifakti otomobil la te relativman wo, gwosè mache a ki gen plis pase 130. milya dola Yuan, senk ane kap vini yo to kwasans anyèl la pral jiska 12.8%, jiska 2030 yo pral plis pase 300. milya dola Yuan. Pami yo, wo degre de numérisation nan gwo antrepriz manifakti otomobil te ranfòse transfòmasyon dijital nan gwoup endistri otomobil la ak en ak en nan chèn ekipman pou.
Feblès transfòmasyon dijital aktyèl endistri manifakti otomobil la se nan transfòmasyon kolaborasyon en ak en chèn ekipman pou. Rapò a analize ke aktyèl degre nan numérisation nan ti ak mwayen ki menm gwosè ak manifaktirè pati oto se toujou relativman ba, byen lwen soti nan satisfè kondisyon ki nan endistri a modèn manifakti otomobil an tèm de efikasite pwodiksyon, jesyon chèn ekipman pou, inovasyon pwodwi ak repons mache. Enfliyanse pa demann nan lavni pou entegrasyon chèn ekipman pou, transfòmasyon dijital SMEs pral inogire nan yon pi gwo mache.
PME tèt yo pa san bezwen transfòmasyon dijital. Lei Xiumei, ofisye anchèf rechèch nan Enstiti Rechèch Ekonomi dijital, te di ke enpòtans ak ijans transfòmasyon dijital se evidan nan endistri otomobil aktyèl la, kote konpayi yo fè efò pou diminye depans yo ak ogmante efikasite. Sepandan, konsepsyon an tèt nivo, izolasyon sistèm ak fwagmantasyon done, mank de talan ak R & D pwodiksyon done konfidansyalite ak lòt pwoblèm, se konsa ke wout la nan transfòmasyon dijital nan antrepriz otomobil plen ak defi. An menm tan an, manifaktirè pati ti ak mwayen gwosè yo pi sansib a presyon pri, ak nan kontèks aktyèl konpresyon chèn ekipman pou pwofi a, ti ak mwayen antrepwiz yo pa ase motive pa dijitalizasyon.
Gen kèk ekspè k ap patisipe yo kwè ke 'ti' 'woule' aktyalizasyon dijital pou ti ak mwayen ki menm gwosè ak manifaktirè pati oto se pi pratik. Pou egzanp, Zhang Hao, ki se pwezidan Sosyete entèlijans atifisyèl Shanghai, te di ke konpare ak gwo volim ak pri wo ekipman automatisation amelyorasyon, entegrasyon an nan kolaborasyon moun-machin se pi plis reprezantan nan direksyon aktyèl la nan devlopman nan manifakti entelijan. 'Nan endistri tankou D ak asanble ak asanble, entèvansyon imen gen yon avantaj an tèm de pri konplè. Kle a nan entegrasyon moun-machin se pa ranplase moun, men yo maksimize kapasite imen nan koperasyon nan ekipman automatisation.'
'Efè transfòmasyon dijital la pa imedya epi li mande yon lespri alontèm nan men antrepriz yo.' Zhang Shuqiao, yon manm Komite Travay Faktori dijital ak Entelijan Sosyete Chinwa Jeni Otomobil, te di ke efè numérisation yon sèl antrepriz ka limite pa nivo kolaborasyon dijital nan chèn ekipman an antye, kidonk li ka limite. se pi pratik pou ti ak mwayen antrepwiz pou pouse pi devan aktyalizasyon dijital la nan modération selon pwòp sitiyasyon yo.
Lei Xiumei te di ke ak ogmante degre nan numérisation nan endistri otomobil la, simulation, vizyon machin, entèlijans atifisyèl ak lòt teknoloji nan endistri otomobil la pral plis aplike, entegrasyon pwodiksyon, ekipman pou ak maketing, entegrasyon chèn ekipman pou, bon jan kalite a. jesyon sik lavi antye pral direksyon kle nan devlopman endistri otomobil la.
