Nan kòmansman ane sa a, mache otomobil la louvri yon wonn nan lagè pri, byen lwen tèlman "lagè a" pa te bese. Nan kontèks sa a, difikilte biznis dilè yo ap ogmante tou.
Dènyèman, Asosyasyon Sikilasyon Oto Lachin te pibliye "Rapò Sondaj sou siviv Konsesyonè Nasyonal Oto nan premye mwatye 2023". Anviwònman ekstèn nan mache otomobil la konplike, rekiperasyon demann konsomatè otomobil la ralanti, pri tranzaksyon tèminal la. kontinye ap bese, epi sèlman 25 pousan nan dilè yo te konplete sib lavant mwatye ane a nan premye mwatye ane a, byenke gwo echèl nouvo rediksyon pri machin nan te pote siyifikatif enkreman sou mache a, ogmantasyon an se plis soti nan machin enèji nouvo, la. presyon siviv nan machin gaz tradisyonèl yo enpòtan, ak presyon opere nan konsesyonè otomobil gen plis entansifye, sa ki lakòz ekspansyon nan pèt konsesyonè.
"Mwen te 14 ane nan liy lan, nan tan sa a mache machin lan se toujou yon mache incrémentielle, enpresyon a se raman pèdi lajan, menm pandan peryòd sa a nan pèt, apre yon peryòd de tan touche tounen." Mesye Zhao, yon konsesyonè ki te nan endistri a pou plizyè ane, te di repòtè China Times ke anvan 2018, yo te fondamantalman fè lajan, e nan moman sa a mak antrepriz la te vann pi bon an, jis tankou Tesla ak BYD kounye a, e menm bezwen ogmante pri a ranmase machin nan. Kòm pou kantite lajan yon machin ka touche, Mesye Zhao te di: "Sa a depann de modèl la, men nan absans pwomosyon, pifò mak yo pral bay yon remise nan apeprè 5 pwen."
Anplis de vann machin, lè konpetisyon an nan mache oto a pa move, sèvis apre-lavant se tou yon zouti pou dilè yo fè lajan. Se poutèt sa, kèk dilè yo te kòmanse elaji apre goute dous la. "Lè mache a bon, ou ka touche tounen direktè lekòl la nan magazen an nan apeprè yon ane." Mesye Zhao te di.
Prèske yon dekad apre, non sèlman pri lwaye yo ap monte, men pri travay yo ap monte tou, pandan y ap pri machin yo ap tonbe. Mesye Zhao plezante repòtè yo: "Anvan, 10, 000 Yuan ka anboche de moun, kounye a yon moun se travayè." Retounen nan lavant machin yo toujou menm oswa menm pi ba, men jou a ap vin pi difisil."
Avèk nimewo a ogmante nan mak otomobil, pi plis ak plis magazen 4S, makonnen ak lansman souvan nouvo pwodwi pa gwo antrepriz, sa ki lakòz konpetisyon mache feròs. Espesyalman apre 2018, li vin pi difisil pou dilè yo siviv. Anplis de sa, transfòmasyon rapid nan endistri otomobil elektrik la nan dènye ane yo te gen yon gwo enpak sou mache machin gaz la, ak pi gwo gwoup konsesyonè nan Lachin te konsa angaje sou wout la nan delisting.
Sepandan, sezon otòn la Gargantuan se jis yon mikrokosm nan lit konsesyonè machin nan siviv. Nan kòmansman 2023, tout magazen 4S nan Zhejiang Zhongtong Holding Group yo te fèmen; Gwoup senk konsesyonè Chongqing a, Chongqing Longhua Endistriyèl Group, tou fèmen oswa transfere anpil nan magazen li yo.
Anplis de fayit, vag rediksyon pri machin yo an 2023 ap fè konsesyonè yo mizerab. Dapre estatistik enkonplè, nan mwa Out sèlman, plis pase 10 konpayi te anonse ajisteman pri pou modèl yo, tankou Tesla, Great Wall Euler, SAIC Volkswagen, zero Run machin, elatriye, ak yon rediksyon pri ki sòti nan 10,000 Yuan a 70,000 Yuan. Sepandan, konpòtman an nan echanj pri pou kantite pa t 'redwi presyon an sou dilè, men pèt la te pi grav.
Selon "rapò" ki te pibliye pa Lachin oto dilè Asosyasyon an, ak kontinyèl bès nan pri nouvo machin yo, pèt dilè yo te plis elaji, rive nan yon wo nivo nan dènye ane yo. Nan premye mwatye ane a, 50.3 pousan nan dilè yo te nan yon pèt, pandan y ap pwopòsyon nan dilè pwofitab te 35.2 pousan ak pwopòsyon nan dilè plat yo te 14.5 pousan.
