Pou founisè mondyal pati oto, 2023 pral yon sak melanje. Te gen van dèyè pandan ane a, tankou pwodiksyon machin mondyal k ap grandi, ki evantyèlman te depase 90 milyon inite, ki te depase nivo 2019, ki te kondwi pa demann fò ak amelyorasyon gradyèl nan chèn ekipman pou. Te gen tou van tèt, ki gen ladan ensètitid jeopolitik. , enflasyon, to enterè ki wo ak mouvman negatif to echanj. Ki sa ki merite pou yo rekonèt se ke, nan background sa a, pifò konpayi yo toujou reyalize objektif finansye anyèl yo, ak revni, pwofi opere ak maj pwofi yo tout ogmante konpare ak 2022.
Revni ak pwofi yo jeneralman ap monte, ak maj pwofi yo bezwen amelyore
Done yo montre ke nan 2023, pwodiksyon otomobil mondyal ap ogmante pa 9% ane sou ane, ak Amerik di Nò ogmante pa 9%, Ewòp ogmante pa 13%, ak Lachin ogmante pa 9%. Mèsi a ogmantasyon fiks nan pwodiksyon nan twa pi gwo mache otomobil endikap nan mond lan, pèfòmans founisè pati yo nan 2023 te amelyore anpil konpare ak kèk ane ki sot pase yo.
Premye a tout, nan pèspektiv nan revni, eksepte pou ON Semiconductor, ki se apeprè menm jan ak nan 2022, lavant yo nan tout lòt konpayi yo te ogmante nan diferan degre konpare ak 2022, ak plis pase mwatye nan yo te reyalize de chif. ogmante. Bosch te reyalize yon pozisyon dirijan ak revni ki gen plis pase 100 milya dola ameriken, ak pwodwi li yo gen gwo demann nan tou de jaden biznis tradisyonèl ak émergentes.
An tèm de pwofi fonksyònman, ak eksepsyon de Sensata (ki te afekte pa depans ki gen rapò ak plan an restriktirasyon nan twazyèm trimès la ak depans ki gen rapò ak sòti nan biznis la Spear Marine), pifò konpayi yo te reyalize tou de chif ane-sou-. ogmantasyon ane yo, pami ki ogmantasyon ane sou ane Continental And Dana te menm rive twa chif.
An tèm de maj pwofi, pifò konpayi yo te ogmante tou konpare ak 2022, men li vo anyen ke maj pwofi founisè yo toujou trè ba konpare ak kèk ane de sa. Marge pwofi an mwayèn nan 20 konpayi pati konte pa Gasgoo Auto se 7.5% nan 2023, pandan y ap Marge nan pwofi mwayèn nan founisè senk ane de sa te 8.1%. An reyalite, kounye a plis pase 60% nan pati konpayi yo toujou gen maj pwofi nan 5% ak pi ba a, ki gen ladan pati jeyan tankou Bosch, Continental, ZF, ak Magna.
Yon rapò rechèch pa Roland Berger fè remake ke transfòmasyon nan founisè pati tradisyonèl yo nan elektrik ak entelijan mande pou gwo envèstisman inisyal, men kounye a, machin elektrik yo toujou nan peryòd tranzisyon an ak etap popilarizasyon mache, epi yo raman pote benefis nan manifaktirè pati yo. Ase revni pou balanse depans yo. Anplis de sa, biznis elèktrifikasyon nan pifò konpayi machin yo toujou nan yon pèt. Makonnen ak lagè pri a nan mache oto a, presyon pou diminye depans yo transmèt bay konpayi pati yo, mete plis presyon sou maj pwofi founisè yo.
Bosch te retade sib 7% maj pwofi li a pa youn a de ane paske li prevwa yon anviwonman ekonomik difisil ane sa a. "2024 pral pi difisil pase espere, epi ane kap vini yo pral mete pi gwo demand sou tout biznis nou yo ..."
Elèktrifikasyon ak entèlijans yo te vin pi enpòtan pou kwasans biznis
Konpare ak gwo pati tradisyonèl yo, kèk founisè ki benefisye de biznis otomobil kap émergentes tankou elèktrifikasyon ak entèlijans gen plis pèfòmans finansye eksepsyonèl.
Pou egzanp, ON Semiconductor, ki pwodui detèktè ak bato pou konpayi machin tankou Volkswagen Group la, te reyalize yon pwofi nèt de 2.184 milya dola ameriken ak yon maj pwofi fonksyònman 30.8% sou baz revni de 8.25 milya dola ameriken nan 2023, gras a biznis k ap grandi Silisyòm carbure li yo, ane pase a, revni pati sa a nan biznis la ogmante plis pase 4 fwa ane-sou-ane. ON Semiconductor espere kwasans nan chips carbure Silisyòm ak lòt zòn pou ede revni li grandi nan yon to kwasans konpoze anyèl 10% a 12%, elaji lavant li a $ 13.9 milya dola ak koule lajan kach gratis nan $ 3.5 milya dola pa 2027 a 4 milya dola ameriken, pa. ki tan li pral okipe 40% nan mache Silisyòm carbure chip otomobil la.
Vitesco Teknoloji ka di yo dwe reborn akòz elèktrifikasyon. Nan 2023, Vitesco Teknoloji anrejistre nouvo lòd ki totalize plis pase 12 milya dola ero, nan ki apeprè 8.3 milya dola ero soti nan pwodwi ki gen rapò ak elektrifikasyon. Kòm nan 2023, rès Vitesco Technology la nan lòd depase 50 milya dola ero, plis pase mwatye nan yo ki gen rapò ak elèktrifikasyon. Dè dizèn de milya dola ero nan lòd ki egziste deja pou biznis elèktrifikasyon an te mete yon fondasyon solid pou devlopman nan lavni Vitesco Teknoloji.
Sensata ap benefisye tou de yon boom nan elektrifikasyon. Konpayi an te sekirize plis pase $1.3 milya nan opòtinite elèktrifikasyon pandan twa ane ki sot pase yo, pifò ladan yo se biznis ki dire lontan. Pami yo, lavant biznis elèktrifikasyon konpayi an ap ogmante pa prèske 50% nan 2023, rive apeprè US $ 700 milyon dola, kontablite pou plis pase 17% nan lavant total li yo.
Lojisyèl otomobil ak distribitè konpozan elektwonik Aptiv te reyalize yon nivo rekò nan revni, pwofi ak koule lajan kach an 2023, sa ki reflete gwo kwasans pòtfolyo pwodwi li yo. Nan mitan tandans nan direksyon lojisyèl defini machin, konpayi an reyalize rekò rezèrvasyon nouvo biznis pou twazyèm ane youn apre lòt, ak rezèrvasyon ki depase $ 34 milya dola.
Founisè elektwonik otomobil Visteon te tou sezi sou kwasans nouvo pwodwi ak biznis ki te pote pa endistri dijital ak tandans elèktrifikasyon. Visteon te di ke nouvo biznis nan 2023 ogmante 20% ane sou ane a $ 7.2 milya dola, ki kouvri tout liy pwodwi debaz li yo. Anplis de sa, Visteon te lanse tou 129 nouvo pwodwi nan 2023, yon ogmantasyon de prèske 200% soti nan 45 nan 2022.
Avèk en mache mondyal entelijan machin elektrik la, jaden flè founisè pati oto ap chanje rapidman. Konpetisyon ap vin pi entansifye kòm tou de nouvo jwè yo ak founisè tradisyonèl yo konpetisyon pou mache machin elektrik k ap grandi rapid la. Kòm nouvo fòs sezi opòtinite a ak deplase nan forefront chèn ekipman pou machin elektrik la, konpayi pati tradisyonèl yo dwe envesti tou nan nouvo teknoloji nan yon fason apwopriye pou evite tonbe dèyè.
Depans travay yo ap monte, 2024 ap toujou yon ane difisil
"An 2024, to kwasans pwodiksyon mondyal machin pasaje yo ak machin komèsyal lejè yo espere ant -1% ak 1%, epi mache oto a toujou ap fè fas ak gwo defi." Sa a se pespektiv Continental pou mache oto a nan 2024. Espesyalman nan gwoup la, Continental espesyalman fè remake ke depans yo k ap monte konpansasyon travay ane sa a espere apeprè 500 milyon ero, ki pral gen yon enpak siyifikatif sou rentabilité li nan 2024.
An reyalite, anplis de Continental, anpil founisè pati yo te mansyone presyon ki te koze pa ogmantasyon depans travay yo nan pespektiv pèfòmans yo pou 2024. "Nou espere pri D 'nèt yo ap monte plis ane sa a," an pati akòz "ogmante pri travay," Magna International CEO Swamy Kotagiri te di nan yon apèl konferans ak analis yo nan dat 9 fevriye.
Egzekitif Lear te site tou enflasyon salè nan mendèv la kòm youn nan pi gwo pwoblèm konpayi an fè fas a. Direktè finansye Lear a, Jason Cardew, te revele ke salè konpayi an t ap ogmante a de fwa pousantaj ogmantasyon tipik 3%-4% anyèl la, ki te gen yon enpak materyèl sou pwofi yo.
Founisè yo pral santi tou pi gwo depans travay yo paske yo menm tou, yo bezwen rete konpetitif nan rekritman ak kenbe travayè yo, espesyalman apre UAW ak Detroit a Big Three te dakò pou anrejistre ogmantasyon salè ane pase. . Men, pou founisè ki pi piti yo, li ka difisil pou ogmante salè pandan y ap rete konpetitif.
Anplis de depans travay k ap monte, enflasyon ak konfli jeopolitik ap kontinye lakòz yon anviwonman ekonomik fèb. Dapre estimasyon Bosch yo, ekonomi mondyal la pa pral kòmanse akselere kwasans jiska 2025, ak 2024 pral tou yon ane difisil.
