Ane 2023 la ap fini. Pou jeyan miltinasyonal pati oto yo, rekiperasyon mache oto mondyal la soti nan 2022 te ogmante pèfòmans yo anpil. An menm tan an, ak akselerasyon an nan mache machin Chinwa a, ralentissement nan demann pou machin elektrik nan Ewòp ak Etazini, chèn ekipman pou supèrpoz, to enterè ki wo ak lòt pwoblèm, anpil manifaktirè pati yo enkyete, bese atant nan lavni, ak menm te kòmanse revokasyon. Sitiyasyon an nan manifaktirè semi-conducteurs ak manifaktirè batri pouvwa, ki te trè t'ap chache apre lè "mank nwayo ak mwens elektrisite" nan de ane ki sot pase yo, te tou chanje. Osi lwen ke pèfòmans tèt li se konsène, ak rekiperasyon an nan pwodiksyon endistri otomobil nan 2023 ak ogmantasyon nan demann, pifò manifaktirè pati miltinasyonal yo te reyalize bon rezilta, epi pa gen yon revni kèk ak pwofi rize. Nan dènye twazyèm trimès la, pou egzanp, Continental te balanse tounen nan yon pwofi nèt nan € 299 milyon dola, konpare ak yon pèt nan € 211 milyon dola yon ane anvan. Pwofi nèt Amboford te vini nan $ 1.63 milya dola, konpare ak $ 286 milyon dola yon ane anvan. Revni nèt nan Magna te ogmante 36 pousan ane sou ane a $ 394 milyon. Anplis de sa, Lear, Dana, Autoliv ak lòt manifaktirè yo te reyalize tou yon gwo kwasans pwofi.
Kontrèman, ki afekte nan bès nan endistri semi-conducteurs, anpil pèfòmans manifaktirè semi-conducteurs te bese. Nan twazyèm sezon ane sa a, pa egzanp, pwofi fonksyònman Samsung Electronics te plonje 77.6% nan yon ane anvan. Pami yo, pi gwo biznis pèt Samsung Electronics se divizyon semi-conducteurs fyè li yo, ak yon pèt kimilatif 12.69 milya wonn (apeprè 70 milya dola Yuan) nan twa premye trimès yo. Anplis de sa, nan twazyèm sezon an, pwofi nèt TSMC a tou tonbe 25% ane nan ane, SK Hynix pèt nèt nan 2.18 billions won (apeprè 12 milya dola Yuan). Kòm pou konpayi batri yo, Panasonic revize desann previzyon pwofi fonksyònman li yo pou ane fiskal konplè a, ak LG New Energy kwè kwasans revni li yo pral ralanti nan 2024. Sa a se sitou akòz ralentissement nan demann pou machin elektrik nan Ewòp ak Etazini.
Malgre ke mache machin elektrik Ewopeyen an ak Ameriken an gen siy ralanti, men pou konsiderasyon alontèm, konpayi pati tradisyonèl yo reprezante pa BorgWarner toujou konsidere biznis elektrik la kòm poto kwasans nan lavni, epi kontinye diminye pwa ki degaje konbisyon entèn la. biznis motè, nidite ak fusions ak akizisyon altènativman sèn. An jiyè, BorgWarner te anonse ke sistèm gaz li yo ak divizyon apre mache yo te byen file nan yon konpayi separe piblikman, PHINIA. Ki sa ki rete se divizyon jesyon Air valè li yo ak divizyon Drive ak transmisyon elektrik. Chèf Egzekitif Frederic Lissalde te di ke BorgWarner te anonse estrateji "chaj pou pi devan" li a de ane de sa pou akselere tranzisyon an nan elèktrifikasyon, ki te enkli jete $ 3 milya a $ 4 milya nan revni ki gen rapò ak gaz pa 2025, fini nan spin-off PHINIA, ak vant biznis kontwòl Nò Ameriken an 2022. Se yon pati enpòtan nan li. Gwoup Freia a, ki te fòme pa fizyon Faurecia ak Hella, ap akselere tou deleveraging, e li te revele nan rapò salè twazyèm trimès li yo ke tranzaksyon ki rete yo nan plan orijinal dezavtaj byen 1 milya € yo pral fini nan fen 2023, ak la. konpayi te lanse yon plan adisyonèl 1 milya dola divestisman byen. Premye kontra a te anons Hella an Oktòb sou vant 50% patisipasyon li nan Baier Hella Temperature Control (BHTC).
Anplis de sa, nan dat 27 novanm, Schaeffler Group ak Peipai Technology te siyen ofisyèlman yon akò fizyon biznis. Weipai Teknoloji, ansyen depatman powertrain nan gwoup Continental, te genyen yon repitasyon nan jaden elektrifikasyon apre "vole pou kont li" e li te repete te genyen gwo lòd. Akizisyon Schaeffler nan Peipai Teknoloji se sitou ki vize a biznis elèktrifikasyon li yo. Apre fizyon an, biznis ki gen rapò yo pral tou entegre nan yon nouvo inite biznis elektrik Drive, ki pral vin pi gwo poto revni nouvo konpayi an pa 2030.
N bès nan pwa biznis motè entèn combustion vle di mwens travay. Kòm Schaeffler te di, kòm tranzisyon endistri yo nan machin elektrik, konpayi machin kontinye koupe rechèch ak devlopman pwojè ki gen rapò ak machin motè entèn combustion, sa ki lakòz depase kapasite nan pwodwi ki gen rapò ak motè combustion entèn yo. Pou sa, Schaeffler te anonse plan ane pase a pou koupe 1,300 travay. Continental te di tou nan jou ki sot pase yo ke li ta koupe kèk travay nan divizyon oto li yo, koupe dè milye de travay pou ekonomize lajan. Furia te fèmen tou yon faktori syèj ak revoke plis pase 500 travayè. Goodyear planifye pou koupe 1,200 travay nan Ewòp, Mwayen Oryan ak Lafrik. Nan mwa jen, Autoliv te anonse li ta koupe 8,000 djòb atravè lemond pa 2025 epi fèmen plizyè izin Ewopeyen an pou diminye depans yo. Anplis de biznis tradisyonèl yo, biznis dènye kri yo pa te epanye. Osi bonè ke nan kòmansman ane sa a, Amazon, Google paran konpayi Alphabet, Microsoft, IBM ak lòt gwo teknoloji te lage entansif plan revokasyon gwo echèl, yon total de plis pase 40,000 moun. Nan kontèks revokasyon yo gwo echèl nan konpayi paran Alphabet la, Waymo, yon sipòtè de demaraj pwòp tèt ou-kondwi, se natirèlman difisil yo sove, mete plis pase 200 moun nan kòmansman ane a, ak Lè sa a, konfime yon nouvo. wonn nan revokasyon nan mwa Oktòb, ki kantite enkoni. Gm's Cruise, yon lòt zetwal ki kondwi pwòp tèt ou, te anonse tou revokasyon nan kòmansman mwa novanm. Biznis oto-kondwi li te sispann apre yon aksidan. Apre yon seri dezavantaj, GM planifye pou koupe envestisman li nan Cruise. "Nou espere Cruise ap elaji nan yon vitès ki pi mezire yon fwa operasyon yo rekòmanse." Chèf Egzekitif Gm Mary Barra te di nan fen mwa novanm. Eksperyans Waymo ak Cruise tou mete aksan sou difikilte komèsyal aktyèl yo nan kondwi otonòm avanse.
Nan dènye ane yo, li sanble ke chak ane gen yon eskandal fwod nan endistri oto Japonè a, ak 2023 se yon sèl plis remakab se Hitachi Astemo (Astemo) pwoblèm fwod. Hitachi Astamo se yon antrepriz ant Hitachi ak Honda epi li se twazyèm pi gwo manifakti pati oto Japon an. 19 me ane sa a, Hitachi Astamo te anonse rezilta yon ankèt sou fwod enspeksyon kalite sistèm fren ak sispansyon yo te divilge nan fen 2021. Rezilta yo te montre ke 22 pwodwi konpayi an te pwodwi, ki gen ladan pati oto/motosiklèt, pati machin tren. ak pati endistriyèl yo, yo te jwenn falsifye enspeksyon kalite nan 15 faktori domestik ak etranje. Plis pase 200 milyon pwodwi yo te anbake, kèk nan yo ki dat tounen osi lwen ke 40 ane. Ni sa a pou kont li. Anvan sa, Hitachi Chemical ak Hitachi Metal, eleman debaz yo nan Gwoup Hitachi, tou ekspoze deteksyon ilegal, falsifikasyon ak done ak lòt fwod. Aksyonè Hitachi Anstemo te ajiste estrikti aksyonè apre pwoblèm fwod la te ekspoze. Orijinèlman, Hitachi Group ak Honda te kenbe 66.6% ak 33.4% respektivman, ak Lè sa a, prezante envestisè JIC Capital, ki te kenbe 20%, pandan y ap Hitachi Group ak Honda chak te kenbe 40%. Aksyonè yo te pwomèt pou yo kondwi ansanm transfòmasyon elèktrifikasyon Hitachi Anstamo, yo di ke "Hitachi Anstamo pral chache akselere envestisman nan teknoloji avanse tankou tren elektrik pou machin, kondwi otonòm / sistèm asistans chofè avanse, chasi avanse ak motosiklèt jenerasyon kap vini an."
